美国中文网报道  据媒体周三报道，由于供应链问题的改善和需求持续强劲，全球顶级汽车制造商第二季度在全美的新车销量和去年同期相比有所增长，这表明利率上升尚未对购车产生重大影响。

由于疫情扰乱了半导体芯片和其他原材料的供应，汽车生产一度受到很大打击。随着供应链障碍逐渐缓解，汽车生产商现在正忙着弥补之前生产上的损失。

考克斯（Cox）汽车公司首席经济学家乔纳森•斯莫克（JonathanSmoke）表示：“就业市场保持健康，有助于消费者继续购买新车。”

丰田汽车北美公司的报告称，该公司第二季度在美国的销量增长7.13%，达到56万多辆。

通用汽车第二季度美国市场的汽车销售量超越丰田，其销量增长近19%，总计69万辆，其中包括15万多辆电动汽车。这是该公司两年多来最高的季度销量。

本周早些时候，Stellantis旗下的FCA US和韩国现代汽车的美国子公司的汽车总销量分别增长了6%和14%。

特斯拉周日公布了第二季度的产量和交付车辆数据。因特斯拉的降价，再加上联邦电动汽车税收抵免的影响，该公司的汽车销量良好。

特斯拉报告称，本季度全球产量近48万辆，交付量近47万辆，交付量轻松超过了华尔街普遍预期的45万辆，以及上一季度的42万辆。第二季度的产量和交付总量均创特斯拉历史记录。

特斯拉第二季度的交付量好于预期，表明该公司的降价措施正在继续促进美国和海外的销量。特斯拉在第二季度还获得了联邦政府的另一项提振，该公司生产的Model 3轿车的所有车型都有资格获得7500元的全额联邦税收抵免。在减去7500元后，特斯拉价格最低的车型Model 3的售价为 3.2万元左右。

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