失踪八年的马航MH370航班，到底在哪里？

那些失联的同胞们，你们又在哪里？

MH370就像一个魔咒，在这世界消失的无影无踪。

这些年无数专家给出可能性，也有无数的疑似残骸，但终究留下的是世人不断地猜测，也留给阴谋家们不断的制造阴谋。

本月中旬，一块疑似班机残骸最近在东非马达加斯加岛被发现，这块疑是金属板被当地渔民当作洗衣板已使用了五年。

发现者吉布森表示如果中国有意就此展开调查，他愿意将碎片移交给中国。

2014年3月8日搭载227名乘客和12名机组人员的马来西亚航空370航班（MH370）波音777客机从马来西亚吉隆玻国际机场起飞，两个多小时后失联。

机上包括154名中国乘客。

中国新闻周刊报导，2022年12月12日MH370“碎片猎人”布莱恩．吉布森和技术专家理查‧戈弗雷联合发佈报告称，基本确认马达加斯加渔民塔塔利家中的“洗衣板”是MH370客机的左起落架耳轴门零件。

这块碎片是在2017年春天的一场热带风暴过后，塔塔利在海滩上捡到的。

长81.3公分，宽71.1公分，一面灰色一面黑色，遍佈划痕和破损，内里的材质是蜂窝状的。

被塔塔利发现时，金属板上布满藤壶，显然经历了漫长的漂流。

塔塔利住在马达加斯加东北的安齐拉卡（Antsiraka）半岛，以捕鱼为生。

因南赤道洋流，这里的海滩遍布来自西南太平洋的漂流物。

过去8年，人们在此找到过4件被确认来自MH370的碎片。

报导称根据澳洲交通安全局（ATSB）专家对洋流的测算，MH370客机的残骸碎片主要分布在非洲东部海岸。

目前得到官方确认“来自或大概率来自MH370”的33件碎片中，有19件来自马达加斯加。

在搜寻MH370碎片的各色人物中，吉布森是成绩最突出的一位，其足迹遍佈模里西斯、莫三鼻克和马达加斯加等地，搜寻成果包括前述33件碎片中的17件。

2022年11月吉布森团队重返安齐拉卡半岛。

搜寻团队扩大了查找的范围。

此前他们的活动方式是：寻找海岛东岸开阔的海滩，走访周围的村庄，向人们出示飞机残骸碎片的照片，询问有没有类似的物品。

ATSB已于12月13日将关于该金属板的初步报告发给波音公司，寻求对碎片来源的最终确认。

业界专家多认为，从材质和结构上判断，该碎片确实极可能是波音777客机起落架的零件。

报导称曾主持MH370中国、澳洲、马来西亚联合搜寻工作的澳洲交通安全局调查员皮特．福利指出虽然目前已发现和被确认的MH370碎片有33件，但这一件“有所不同”、“非常重要”，因为“它可能显著增加我们对客机最后状况的理解”。

目前关于飞机这片残骸上的横截口，专家的想法也还停留在多种猜测的可能。

在MH370搜寻的历程中，找到起落架部件碎片，可能是“碎片猎人”们最后的荣光。

2016年在碎片搜寻刚刚取得进展时，马达加斯加政府曾提出进行大规模海岸搜寻，但各方未就经费等问题达成一致。

此后，马达加斯加政府再次表达海岸搜寻的意愿，又因新冠疫情而搁置。

如今，8年了...

吉布森说人们不太可能再从海滩上捡到MH370的碎片，而大多数碎片即使被寻获，也不能解答客机失联的谜团。

在中国新闻周刊的报道中其中有这么一段文字...

8年时间太久了，这世界上不知道还有多少人在乎呢？‍‍

文/中国新闻周刊，世界日报