周五晚上，阿拉斯加航空一架从波特兰飞往南加州安大略机场的波音 737 MAX 9 客机，刚起飞不久竟然机身破了个大洞，还好没有发生空中解体，并且全员乘客和空乘都系了安全带，飞机在半个小时后紧急着陆成功，没有人员伤亡。

令人吃惊的是，这架客机刚刚交付2个月，飞了仅200次，准确地说还是一架新飞机。就在刚刚，联邦航空管理局（FAA）下令所有的全球范围内的波音737 MAX 9机型全部停飞。

事发的航班是阿拉斯加航空1282号航班，预订下午4点52分从俄勒冈州波特兰国际机场起飞，前往南加州的安大略国际机场。

但是，飞机刚刚爬升到约16000英尺（约5000米）的高空时，飞机的紧急出口突然爆炸，连门带框一起飞走了，飞机顿时破了个大洞，出现灾难性的失压。

据称，当时许多乘客的手机被吸了出去，一名小男孩的衣服被撕烂，他的妈妈死死地抓住了他。不幸中的万幸是，紧急出口旁边的位置没有人坐，当时飞机上171名乘客+6名机组成员都在起飞过程中系好了安全带，没有被吸走，而或许是高度仍比较低，飞机没有出现解体。

在刚刚公布的飞行员与空管的对话录音中可以听到飞行员紧急求救——“波特兰进场，阿拉斯加 1282 紧急情况！飞机现在在12000英尺的高度，正在左转，航向为340。”

“我们需要改道，我们有紧急情况，我们失压了，机上有 177 名乘客和机组成员……”可以听到飞行员艰难地解释。

从飞行航迹图可以看到，在空管的引导下，飞机左转后绕了一个大圈，飞回波特兰国际机场。幸运的是，经过飞行员的努力，飞机最终平稳地降落在波特兰国际机场，177名乘客和机组成员均安全无恙。

但是，他们在这半个小时经历了生死之劫。亚裔女子艾玛·吴（Emma Vu）在家人的群中说：“氧气面罩掉下来了，我很害怕，请为我祈祷，我不想死。”

还有很多人都经历了梦魇般的半小时。

经过一个晚上的初步调查后，联邦航空管理局（FAA）发表一份声明，表示将停飞美国国内以及海外属地所有的波音737 MAX 9。

FAA表示，要求对所有正在航空公司运营的波音737 MAX 9进行安全检查，才能再次飞行，这些检查将影响全球约171架波音737 MAX 9，FAA 表示“安全将继续推动我们的决策，”因为它可以协助国家运输安全委员会的调查。 

据了解，波音737 MAX 9爆开的窗户，是被设计为紧急出口，但波音公司在交付前将门封闭，改成了一个普通窗口。因此，如果只在里面看的话，这只是一个普通的窗口，在外面才能看出门的轮廓。

目前尚不清楚紧急出口发生爆裂的原因，国家安全运输委员会表示正在调查这一事件，并将在有最新消息的时候发布。

波音737 MAX是2015年推出的新机型，在2017年获得了FAA的批准，但波音儿戏般的改装，让这款新机型成为航空噩梦。

2018年10月，印度尼西亚狮航航空公司运营的一架 737 Max 在起飞后不久坠毁，机上 189 人全部遇难。

五个月后，即 2019 年 3 月，由埃塞俄比亚航空公司运营的波音737 MAX在起飞后不久坠毁，机上 157 人全部遇难，这是第二架 737 MAX坠毁事件，事发后FAA将所有的 737 MAX停飞。

2021年，波音公司与司法部达成延期起诉协议，并支付25亿美元罚款。波音公司斥资数十亿美元对系统进行全面改进，并在2020年秋季重新恢复使用。

如今，一架刚刚交付2个月的新飞机，就发生了门窗爆裂的严重事故，波音 737 MAX的质量受到了严重的质疑。